低電圧遮断器の動作原理

自動エアスイッチとも呼ばれる低電圧サーキットブレーカーは、負荷回路の接続と切断、および頻繁に起動しないモーターの制御に使用できます。 その機能は、ナイフスイッチ、過電流リレー、電圧損失リレー、サーマルリレー、漏電保護装置などの電気製品の一部またはすべての機能を合わせたものに相当します。 これは、低電圧配電ネットワークにおける重要な保護器具です。

特に、電力システムにおけるデジタル制御手法の開発と適用、および電力システムにおける包括的な自動化の広範な適用により、システムの視覚化、自動化、ネットワーキング、リアルタイム性、および精度に対する要件がますます高くなっています。 これに応じて、幅広い適用範囲、複雑なネットワーク構造、頻繁な動作、高い故障率を備えた低電圧サーキットブレーカーに対するより高い要件が提示されています。従来のサーキットブレーカーでは、現代の電力システムの包括的な自動化のニーズをまったく満たすことができません。 インテリジェント技術の応用は、低電圧サーキットブレーカーの重要な開発および応用方向となっています。

低圧サーキットブレーカーは、さまざまな保護機能（過負荷、短絡、不足電圧保護など）、調整可能な動作値、高い遮断容量、便利な操作、安全性などの利点を備えているため、現在広く使用されています。

インテリジェントサーキットブレーカーにおけるインテリジェントテクノロジーのアプリケーションコアは、保護、測定、監視を統合した多機能リリースです。 主にマイクロプロセッサユニット、信号検出・取得ユニット、スイッチ入力ユニット、ディスプレイ・キーボードユニット、実行出力ユニット、通信インターフェース、電源などの部品で構成されています。

一般的に、主接点は手動で操作されるか電気的に閉じられます。 主接点が閉じた後、フリーリリース機構が主接点を閉位置にロックします。 過電流解除用のコイルとサーマル解除用の感熱素子は主回路と直列に接続され、不足電圧解除用のコイルは電源と並列に接続されています。 回路内に短絡や重度の過負荷が発生すると、過電流解除機構のアーマチュアが係合し、フリー解除機構が動作し、主接点が主回路を遮断します。 回路が過負荷になると、サーマルリリースの熱素子が加熱し、バイメタルシートが曲がり、フリーリリース機構が作動するようになります。 回路が電圧不足になると、不足電圧リリースのアーマチュアが解放されます。 また、フリーリリース機構も作動します。 シャントリリースは遠隔制御に使用されます。 通常の動作中、コイルの電源はオフになります。 距離制御が必要な場合は、スタートボタンを押してコイルに通電すると、アーマチュアがフリーリリース機構を駆動して動作し、メイン接点が開きます。